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循環(huán)鹽霧試驗(yàn)(CCT)主要應(yīng)用于汽車工業(yè)，在恒定鹽霧試驗(yàn)基礎(chǔ)上引入了高溫、濕度、低溫、干燥等參量，盡可能考慮了自然環(huán)境中的諸多條件因素，目的為取得與自然環(huán)境相關(guān)性更高的試驗(yàn)結(jié)果。

室溫條件

在 CCT 測(cè)試中，室溫環(huán)境是指實(shí)驗(yàn)室室溫條件。室溫條件通?？梢苑浅＞徛馗淖儨y(cè)試樣品的性能。例如，鹽霧噴淋后的樣品在室溫條件中放置兩小時(shí)。樣品實(shí)際上在特定溫度和濕度條件下經(jīng)歷一個(gè)緩慢的干燥過程。一般而言，"室溫條件"中沒有腐蝕性蒸汽和氣體。幾乎沒有氣體流動(dòng)，溫度通常是 25±5℃，相對(duì)濕度為 50% 或更低，每次測(cè)試時(shí)應(yīng)監(jiān)控并記錄實(shí)驗(yàn)室條件。

箱內(nèi)條件

非室溫條件通常指測(cè)試箱內(nèi)暴露條件。在不同的非室溫條件之間的轉(zhuǎn)換，可以通過人工把測(cè)試樣品從一個(gè)試驗(yàn)箱移動(dòng)到另外一個(gè)試驗(yàn)箱，或在全自動(dòng)的試驗(yàn)箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)由一個(gè)條件到另一條件的循環(huán)。每次試驗(yàn)需監(jiān)控溫度和相對(duì)濕度。如果可能, 應(yīng)該采用自動(dòng)控制系統(tǒng)。溫度偏差應(yīng)該精確到 ±3℃ 或更小。

鹽霧噴淋條件

鹽霧條件可在鹽霧試驗(yàn)箱內(nèi)實(shí)現(xiàn)，或在實(shí)驗(yàn)室條件下人工操作。噴嘴可噴出霧狀鹽溶液。一般來說，除 NaCl(氯化鈉)外，也可使用含其他化學(xué)品的電解液來模擬酸雨或其它工業(yè)腐蝕。下圖表示的是鹽霧噴淋試驗(yàn)過程。

循環(huán)鹽霧噴淋過程

潮濕條件

CCT 測(cè)試程序通常要求高濕度條件。相對(duì)濕度要求為 95-100%。ASTM D224711 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中有這一要求?？梢允褂煤銣睾銤裨囼?yàn)箱來實(shí)現(xiàn)，或者使用自動(dòng)循環(huán)試驗(yàn)箱。

干燥條件

干燥條件可在一間開放式實(shí)驗(yàn)室中或在一個(gè)試驗(yàn)箱內(nèi)實(shí)現(xiàn)?？臻g內(nèi)空氣充分流通，這樣可避免分層且可干燥樣品。隨著產(chǎn)品腐蝕的滲透，樣品徹底干燥所需的時(shí)間可能會(huì)增加。

浸泡腐蝕條件

這種條件通常包含特定濃度的電解液，一般情況下濃度為 5%，pH 值在 4～8，溫度通常也是特定的。使用過程中，溶液可能被污染，應(yīng)定期更換溶液。

浸水條件

必須使用蒸餾水或去離子水。關(guān)于水質(zhì)的要求可參考 ASTM D1193 標(biāo)準(zhǔn)。浸泡用的容器應(yīng)由塑料或其它惰性材料制成。浸泡液的 pH 值在 6～8 之間，溫度為 24±3℃，電導(dǎo)率在 25℃ 時(shí)應(yīng)小于 50 mohm/cm。

樣品制備

彩涂板鹽霧試驗(yàn)中試樣的制備主要有平板試樣、劃痕試樣、切口試樣等。不同試樣的試驗(yàn)?zāi)康囊娤卤怼?/span>

除了一般恒定鹽霧試驗(yàn)注意事項(xiàng)外 CCT ，暴露的多種測(cè)試條件給試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性和再現(xiàn)性帶來更多的潛在問題。

試驗(yàn)箱負(fù)荷

滿負(fù)荷的試驗(yàn)箱通常比輕負(fù)荷的試驗(yàn)箱，需要更長(zhǎng)的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)變。為了保證測(cè)試時(shí)空氣流通，試驗(yàn)箱的負(fù)荷應(yīng)均勻。

鹽霧沉降及均勻性

在傳統(tǒng)的鹽霧噴淋測(cè)試中，噴霧的均勻性通常通過在箱內(nèi)不同位置收集鹽霧來檢測(cè)。不同于恒定鹽霧試驗(yàn)，CCT 鹽霧沉降率的檢測(cè)不能在測(cè)試操作過程中完成。這是因?yàn)榻^大多數(shù)的 CCT 暴露規(guī)定鹽霧循環(huán)時(shí)間相對(duì)較短。因此，為了測(cè)得在一個(gè) CCT 鹽霧試驗(yàn)箱里鹽霧沉降量的均勻性,我們必須收集在連續(xù)噴霧達(dá) 16 個(gè)小時(shí)的鹽霧沉降量。

測(cè)試中斷

當(dāng)測(cè)試必須中斷時(shí),被測(cè)樣品盡可能置于不被腐蝕的條件中。記錄所有的中斷情況及樣板的處理情況。汽車工業(yè)的循環(huán)腐蝕性測(cè)試方法技術(shù)領(lǐng)先，大部分 CCT 測(cè)試都應(yīng)用在汽車測(cè)試方面。

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