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金屬材料 室溫壓縮試驗(yàn)方法 GB/T 7314-2017
2024-08-12金屬材料 室溫壓縮試驗(yàn)方法 GB/T 7314-2017

1、范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)方法的術(shù)語和定義、原理、符號(hào)和說明、試樣、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件、性能測(cè)定、性能測(cè)定結(jié)果數(shù)值的修約、試驗(yàn)結(jié)果處理和試驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)定金屬材料在室溫下單向壓縮的規(guī)定塑性壓縮強(qiáng)度、規(guī)定總壓縮強(qiáng)度、上壓縮屈服強(qiáng)度、下壓縮屈服強(qiáng)度、壓縮彈性模量及...

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試樣尺寸測(cè)量方法對(duì)鋼管力學(xué)性能的影響
2024-08-07試樣尺寸測(cè)量方法對(duì)鋼管力學(xué)性能的影響

拉伸試驗(yàn)是材料力學(xué)性能測(cè)試中重要的試驗(yàn)方法之一。室溫拉伸試驗(yàn)一般是指試樣在室溫環(huán)境,承受軸向拉伸載荷的條件下,測(cè)定材料特性的試驗(yàn)方法。不同的拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試樣原始橫截面積測(cè)量和計(jì)算方法有所不同,ASTM標(biāo)準(zhǔn)(ASTM E8—2021《金 屬 材 料 拉 伸 試 驗(yàn) 的 標(biāo) 準(zhǔn) 試 驗(yàn) 方 法》和ASTM A370—...

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金相試驗(yàn)要怎么取樣?
2024-08-07金相試驗(yàn)要怎么取樣?

金相分析中取樣是金相試樣制備的第一道工序,若取樣不當(dāng),則達(dá)不到檢驗(yàn)?zāi)康?,因此,所取試樣的部位、?shù)量、磨面方向等應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。一、取樣部位和磨面方向的選擇1、縱向取樣 縱向取樣是指沿著鋼材的鍛軋方向進(jìn)行取樣。主要檢驗(yàn)內(nèi)容為:非金屬夾雜物的變形程度、晶粒畸變程度、塑性...

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TC4鈦合金棒材室溫拉伸強(qiáng)度偏低的原因
2024-08-07TC4鈦合金棒材室溫拉伸強(qiáng)度偏低的原因

TC4鈦合金是一種中等強(qiáng)度的鈦合金,因其塑性變形能力強(qiáng)、耐蝕性好、比強(qiáng)度高、鈍化能力強(qiáng)以及550℃以下抗氧化性能好等特點(diǎn),被稱為“萬能合金”,廣泛應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)學(xué)及化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。然而,TC4鈦合金屈服極限高、變形抗力大和屈服強(qiáng)度與極限強(qiáng)度比值高等成為限制其塑性變形能力提高的主要原...

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金屬材料的鹽霧腐蝕檢測(cè)
2024-08-06金屬材料的鹽霧腐蝕檢測(cè)

腐蝕:是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧:是指大氣中由含鹽微小液滴所構(gòu)成的彌散系統(tǒng),是人工環(huán)境三防系列中的一種,很多企業(yè)產(chǎn)品需模擬海洋周邊氣候?qū)Ξa(chǎn)品造成的破壞性,鹽霧試驗(yàn)就是...

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金屬的5種拉伸性能以及拉伸性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
2024-08-06金屬的5種拉伸性能以及拉伸性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

拉伸試驗(yàn)可測(cè)定材料的一系列強(qiáng)度指標(biāo)和塑性指標(biāo)。強(qiáng)度通常是指材料在外力作用下抵抗產(chǎn)生彈性變形、塑性變形和斷裂的能力。材料在承受拉伸載荷時(shí),當(dāng)載荷不增加而仍繼續(xù)發(fā)生明顯塑性變形的現(xiàn)象叫做屈服。產(chǎn)生屈服時(shí)的應(yīng)力,稱屈服點(diǎn)或稱物理屈服強(qiáng)度,用σS(帕)表示。工程上有許多材料沒有明顯的屈服點(diǎn),...

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金屬材料的鹽霧腐蝕檢測(cè)方法
2024-08-06金屬材料的鹽霧腐蝕檢測(cè)方法

腐蝕給金屬材料造成的直接損失巨大。有人統(tǒng)計(jì)每年全世界腐蝕報(bào)廢的金屬約一億噸,占年產(chǎn)量的20%~40%。而且隨著工業(yè)化的進(jìn)程,腐蝕問題日趨嚴(yán)重化,美國(guó)1949年腐蝕消耗(材料消耗和腐蝕)為50億美元,1975年達(dá)700億美元,到1985年高達(dá)1680億美元,與1949年相比增加了80余倍。估計(jì)全世界每年因腐蝕報(bào)廢的鋼...

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鋁合金汽車板材彎曲性能測(cè)試方法
2024-08-06鋁合金汽車板材彎曲性能測(cè)試方法

隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境治理力度的加大,新能源汽車得到國(guó)家的大力支持,越來越多的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商加入到生產(chǎn)新能源汽車的行列中。目前制約新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素是作為動(dòng)力源的鋰電池的續(xù)航能力,而減輕汽車的車身質(zhì)量是提高續(xù)航能力的有效手段。由于鋁的密度是鐵的1/3左右,鋁合金在強(qiáng)度、成形性、焊接性、...

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